交易所：上周新增
我们看到很多团队盈利能力很好，每年分红，但如果希望在发展的窗口期内尽快把用户数量做大，那么变现可能会稍微慢一点。 第三口锅：融资了就可以财务自由 想通过融资来获得财务自由的，要么是骗子，要么是傻子。 于是，我们见到了“设计精力过剩”的手机创业者依旧卖不好手机，“下沉到广场舞渠道”的传统经销商却占领着年销量上亿的渠道。 第二次复活是Nokia在北京发布了一款平板，在卖掉手机业务之后重新回到了移动设备的领域当中。 当然，无论是标签化还是被标签化，都是社交网络时代中的必然结果。一个创业者可以是CEO、CTO、CFO、COO，甚至可以出任CWO(首席微信运营官)，从采购、财务、人事、产品到运营乃至行政保洁卫生，创业者都可以一肩挑。就算难以改变什么，至少也得有“我只是努力干好自己的本职工作，我的同行们却要因此失业了”这样语不惊人死不休的气势。 创业所提供的服务或者产品需要在使用当中不断被检验才能够立足，单纯的情怀只能被用来当做消耗品牌背书的营销，用一次少一次。 他们所获得的融资需要对投资人、合伙人、员工、用户和第三方服务商等各个方面负责，每个环节出现失误都有可能给创业基础松松土。 或者咱们解释的简单粗暴一点，这就是个幸存者偏差的故事：你看到的都是成功，你没看到的都是失败。 这看起来非常全能且了不起，但创业者却没有在忙碌之中做好
此刻，“卷款跑路”的风波已经过去。扪心自问，如果当时是我们身处那节车厢，我们会站出来吗? 这不禁让小财女想起了在网上看到的一句对此事的评论：最热心的永远是网友，最冷漠的永远是路人。 令小财女没有想到的是，这个男孩居然才17岁。他们以创业为由，打着同情牌，获取别人注意。她们把公共场所变成自己的工作地点，为自己牟利，这是破坏秩序，是有错在先。 这件事情，简而言之，就是大家都有错。 周末，最火的事情无疑是“北京一男子辱骂地铁扫码女孩”。这件事和他的家庭，他的女朋友都没有关系。这种方式确实可以在短时间内营造出一种“创业有成”的假象，但如果创业项目没有优质产品为保障，最后难逃被“取关”的命运。另一方面，一些未能通过苹果或安卓官方软件下载的APP，缺乏必要的安全保障，乘客在操作过程中，很容易给不法分子留下机会。” 目前，网上也有一些关于扫码的揭露： 知乎网友@Katy家怡还爆出了扫
HTC要想在这一众对手中抢夺市场份额，定然需要费一番力气的。而对于众多用户的退款诉求，李宇承诺“会有退款途径”。根据用户反映，自从收取押金以后，友友用车的可用车辆就越来越少，提现越来越困难，直到最近彻底无法使用，有用户因此质疑：友友用车有恶意卷款跑路的嫌疑。 因为线上的便捷性而忽略线下的复杂性，可能是互联网最容易让人忽视的危险。 但在一个多月前，不少用户发现：友友用车强制收取1000元押金，否则无法用车。无奈之下，他们只能跑到贴吧、微博、知乎发帖，并通过QQ和微信把大家聚集起来。当然，并不是因为他们有多热爱这家公司的产品，而是因为他们的账户里都有几百到几千的余额，他们担心——友友用车的团队会卷走这笔钱。 在接到爆料之后，网易科技记者下载并打开友友用车，结果不出所料，被提示网络异常： 记者随后拨打了友友用车的客服电话，但始终无法接通。 在接到这些用户的爆料后，网易科技实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。 工商信息还显示：2015年，北京友友联创信息技术有限公司净亏损1417万元、负债2173万元。QQ群的公告栏里，写着这么几行大字： 过去两天，这些用户尝试了拨打12315、找工
